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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
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＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
內容來自sina新聞
地鐵16號線二期環評公示 設12座車站全走地下
昨天，鐵道第三勘察設計院發佈瞭北京地鐵16號線二期(原海淀山後線)工程環境影響報告書簡本和工程公眾參與第二次信息公示。環評報告書簡本中介紹，線路全長23.7公裡，全部設置為地下線，共設置瞭12座車站。線路建設期預計為6年，試運營1年，計劃投入231.3億元用於16號線二期的建設。即日起到本月23日，有意見的市民可以向建設單位或環評單位反映。
京華時報記者韓旭
□線路
設置12座車站全為地下線
記者在海淀山後線工程環境影響報告書簡本中瞭解到，地鐵16號線二期是《北京市城市軌道交通近期建設規劃調整方案(2007-2016年)》中的一條線路，線路起自六環外北安河，沿北清路自西向東，之後轉入永豐路，下穿馬連窪北路後，進入圓明園西路至西苑，經萬泉河路轉向西南下穿海淀公園，過四環路至蘇州街，沿蘇州街向南至地鐵10號線的蘇州街站，與地鐵16號線南段銜接，並在終點站蘇州街站與地鐵10號線換乘。
根據最新公佈的信息顯示，該線路全長23.7km，全部為地下線，共設車站12座，平均站間距2.01km，出入段線長0.974m。線路設車站12座，全部為地下站：北安河、溫陽路、稻香湖路、屯佃、永豐、永豐南、西北旺、馬連窪、肖傢河、西苑、萬泉河橋、蘇州街，其中西苑、蘇州街為換乘站，取消瞭上莊路站。根據工程特點，車輛將采取國標A型車，每列車長度185.6m。列車高運行速度80km/h。
16號線二期工程建設
期預計為6年，試運營1年。工程總投資231.3億元。海淀區相關人士曾表示，海淀山後線修建並開通以後將大大緩解山後至中心城之間的道路交通壓力，並在一定程度上緩解中心城道路交通壓力，對促進海淀山後地區的發展有著重要的作用。
□環評
避讓圓明園等文保區
線路將避讓文物保護單位，其中，距圓明園遺址公園保護范圍近距離約40m、距頤和園保護范圍近距離約500m、距達園保護范圍近距離約330m，僅穿越其Ⅲ類建設控制地帶約690m、Ⅳ類建設控制地帶約370m，且建設控制地帶內無車站等構築物；工程線位距未名湖燕園建築(國傢級)近距離約350m，且不進入其(原燕京大學未名湖區)建設控制地帶，沿其邊緣下穿而過。
此外，本工程線位距樂傢花園保護范圍近距離約7m、距海淀清真寺近距離約12m，該段建議將采取鋼彈簧浮置板道床的減振措施。
污水將排入市政管網
根據環評報告，16號線二期各站、區間等水源采用城市自來水，沿線除北安河站、北安河車輛基地外其餘各站周邊均有現狀及規劃污水管網，污水具備納入城市污水管網條件。報告稱，車輛基地生產污水及生活污水處理達標後回用，剩餘部分排入市政排水幹管。北安河車站污水經處理達標後，則排入附近溝渠。
此外，線路還將在北安河設置車輛基地。車輛基地位於北安河組團東部，北清路南側，京密引水渠以西。
車貸信貸台中太平車貸信貸 □小貼士10個工作日內反饋意見
市民環評公示期間在鐵道第三勘察設計院集團有限公司網站(hιιP://www.tsdig.com)查閱環境影響報告書簡本。也可以在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式索取報告書簡本或補充信息，公示之日起10個工作日內(2013年12月10日至2013年12月23日)，線路所經區域政府、村委會(社區居委會)、學校、醫院等單位及個人可以提出意見。
市民可在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式，向建設單位及評價單位提交口頭、電子或書面意見。
>>建設單位
北京市基礎設施投資有限公司聯系人：薛先生聯系電話：010-84686061傳真：010-84686020電子郵箱：1628532707@qq.com郵件主題請註明：北京地鐵16號線二期(原海淀山後線)工程公眾意見
>>環評單位
鐵道第三勘察設計院集團有限公司聯系人：韓女士聯系電話：022-26175403傳真：022-26175334電子郵箱：1614022461@qq.com郵件主題請註明：北京地鐵16號線二期(原海淀山後線)工程公眾意見
>>地鐵16號線
南起豐臺區宛平，北端在蘇州街與16號線二期(原海淀山後線)接軌。線路全長26.1K"，全部為地下線，共設車站16座(包括換乘車站10座)，平均站間距1.58K"，出入段線長922";終點在豐西編組站東側設停車場1處。
新聞來源http://b關西鎮民間二胎借貸j.house.sina.com.cn/news/2013-12-11/07512532602.shtml
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